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especificación
1. Test el probador para controlar la apertura y cierre del relé correctamente.
2. El probador utiliza la batería del coche 12 V fuente de alimentación.
3. Convenient de prueba automotive relay.
4. Si la prueba del relé es anormal de color rojo brillante de luz LED, si la normal de color verde brillante LED.

introducción
JH100 es una herramienta de prueba rápida para probar relés de automoción, por lo que conocer el estado de relés de automoción. a través de la continua batería de coche (11 V-15 V) a la bobina de relé, el detector puede comprobar debidamente la función de contacto de relé.
Detector observará los datos de contacto de cabeza, la hora de cierre, cada etapa de prueba del relé de inercia y así sucesivamente.
si la prueba es calificado, se ilumina de color verde, si la prueba ha fallado, en la luz roja.

Instrucciones de funcionamiento
1. Conecte los cables de alimentación a la batería del coche-cocodrilo clip de negro a la terminal negativa, pinza roja al terminal positivo.
2. Tester está encendido cuando el LED se ilumina en ROJO.
3. Compruebe el relé antes de enchufar en el probador. si es un relé de 4 pines, seleccione " 4 pin ” en el probador. si es un relé de 5 pines, seleccione " 5 pin ” en el probador.
4. Plug en el relé en uno de los tres recipientes.
5. Pulse el botón " Test ".
6. relé Probador verificará la configuración de pines de lo desconocido. probador se enciende el LED ROJO si el relé desconocido no es lo mismo que el más común de relé relés de automoción o la clavija de lo desconocido es destruido.
7. Tester se abrirá y cerrará el relé 10 veces para probar el tiempo a los contactos de cierre y apertura si la configuración de pines del relé es de derecha. probador se enciende el LED ROJO inmediatamente si el tiempo es tiempo extra.
8. Probador verificará la consistencia del relé después de probar el tiempo a los contactos de cierre y apertura de diez veces. probador se enciende el LED VERDE si la prueba superada, si se enciende el LED ROJO.
9. relay Desconectar cables de alimentación de la batería del coche y quitar desde el probador.

precauciones
-batería de coche debe ser 12 V batería, la tensión debe ser de entre 11-15 V.

resistencia de la bobina es preferiblemente al menos 20 ohmios.

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